易名出征海外，HONDAHR

自从全新第三代的HONDA Fit在2013年9月于日本当地上市后，原厂当初规划由新Fit共用底盘平台资源延伸的小型房车City及都会小休旅Vezel也都陆续登场，而HONDA先前预告本届纽约车展将会展出一款全新都会跨界休旅车，并且定名为「HR-V」，看似是十足的全新车型，但其实就是换上别的名号的Vezel。
HR-V基本上就是美规版本的Vezel，但翻开HONDA的历史，其实HR-V在1999年出现过，当时便以越野机能为诉求，直到2006年因销量不符原厂预期而停产，而本次纽约车展，HONDA再度让HR-V之名在美国复活，足以显见对于美国市场的重视。
定位在CR-V之下的都会小休旅HR-V一样採用Fit相同底盘平台衍生而来，车身尺码美国HONDA虽尚未公开，但应该与Vezel的4290×1770×1605mm、轴距2605mm相差无几，从外观看去，HR-V与Vezel在车头处略有不同，水箱罩镀铬饰条少了由新世代Fit发表以来的全新「Solid Wing Face」的飞翼式设计，其余部分大致相同。
HR-V动力部分最终规格还未确定，但参考至Vezel的动力配置看来，应该会以排气量1496c.c.的直列四缸自然进气引擎作为动力来源，拥有燃油直喷系统，可输出131hp/6600rpm的最大马力，峰值扭力则是15.8kgm/4600rpm，标配CVT无段变速系统，并且提供搭载四轮驱动的车型。
按照先前资料显示，HR-V应该会与新世代Fit一样在HONDA墨西哥Celaya厂生产，并且预计今年冬季就将加入销售阵容，除了将正面对上FORD Ecosport之外，未来也将遭遇MAZDA CX-3的挑战，不过可惜的是台湾HONDA目前还未有导入国内市场的计画。